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匠心建造 钢构铸魂!山西建投建工集团参建的北京新机场南航基地项目荣获中国钢结构金奖杰出工程大奖

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  5月29日,由中国建筑金属结构协会主办的2021年全国建筑钢结构行业大会在湖北武汉举行。大会上,山西建筑工程集团有限公司荣获“2020年度中国建筑钢结构行业(5A)诚信企业”,由集团公司参建的北京新机场南航基地项目同时荣获“第十四届第二批中国钢结构金奖杰出工程大奖”和“中国建筑金属结构协会科学技术奖特等奖”两项大奖,山西建工集团钢结构二分公司项目经理郭占峰荣获“2020年度全国鋼結構工程优秀建造师”,这标志着集团公司在钢结构项目施工能力、科研技术能力、专业人才方面均处于行业领先水平。

  

 

 

                          

 

 

  中國鋼結構金獎年度傑出工程大獎”,是國內鋼結構行業最高獎項。此項榮譽的獲得,是集團公司實力的體現,也爲集團公司的品牌建設奠定了更加良好的基礎。

  

 

 

                          

 

 

  北京新機場南航基地作爲亞洲最大的維修機庫,項目總建築面積200576.71平方米,其中機庫大廳39000.25平方米,機庫大廳屋蓋采用平面桁架及單層斜放四角錐網架構成的組合結構體系,機庫大廳支承體系由箱型混凝土柱、四肢鋼管混凝土柱、雙肢格構鋼柱及柱間支撐組成。

  機庫鋼結構工期從2018年4月初開始,到2018年9月末結束,僅6個月時間,安裝工程量總計約10700噸。由于工程量大、施工工序複雜,現場倒運、吊裝、拼裝數量大,考慮施工實施階段的施工環境及作業條件,在既定的工期內完成結構施工,難度非常大。

  

 

                                                                              

  

  集團公司精心部署、運籌帷幄,從鋼結構深化設計開始直至構件運至現場,嚴把質量關,制定嚴謹的加工工藝,根據施工進度計劃編制構件加工計劃,並關注施工現場動態,根據施工現場實際情況快速對加工進度做出調整。

  同時,項目部配備足夠的大中型機械設備,提前安排施工隊伍及管理人員進場,盡量減少高空作業和零散杆件的吊裝,將主體結構按施工機械的最大起重能力盡量分爲大吊裝單元。對現場的小拼場地、施工道路、拼裝場地等進行合理規劃,充分利用有限的場地,各場地道路之間不得相互制約。在滿足工程施工質量和施工安全的前提下,完美的保證了施工工期,交出了一幅滿意的答卷。

  

 

 

  近年來,集團公司深耕鋼結構領域,並將其打造爲“殺手锏”業務,始終將創品牌、保品質放在第一位,將創新、科技、發展作爲業務發展的重要指標,多年來,集團公司參與建設了北京奧運老山自行車館、北京奧運會跆拳道柔道館、北京新機場指廊工程、沁水綜合展示館工程、滿洲裏北疆明珠觀光塔等經典工程,同時參與了一汽大衆汽車有限公司長春、青島、佛山、成都、天津等工廠建設,參建了吉利愛信汽車、吉利台州、義烏汽車廠房的建設、一汽紅旗新能源總焊車間建設、一汽解放汽車廠房建設,在全國各地打造了多個鋼結構精品工程。

  今後,集團公司將繼續貫徹落實“12368”戰略行動方針,充分發揮鋼結構“殺手锏”業務優勢,全力以赴,精益求精,以技術創新、科技引領助推企業高質量發展,爲集團公司“十四五”轉型出雛形貢獻力量,用優異成績迎接中國共産黨建黨100周年!

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